硬顶敞篷销售王传人PEUGEOT207CC率先发表!

硬顶敞篷销售王传人PEUGEOT207CC率先发表!原本还在车展上以概念车身份发表的207CC原型车版本,终于在日前原厂发表了真正2007年式的量产车款,我们当然要在第一时间为大家进行最快速的报导!
硬顶敞篷销售王传人PEUGEOT207CC率先发表!日前,原厂发布了取代现行206CC的全新世代207CC,因为206CC可是全球电动硬顶敞篷量产车的销售冠军,当然原厂对于后继车款的开发会更为谨慎,承袭了至少半世纪以前402 “Eclipse”所流传下来的血统,新一代207CC车系其实也肩负不小的压力,因为2001年发表的206CC,截至目前为止至少已经累积销售超过50万辆!
全新207CC将提供以下的动力系统,包括排气量1.6升的汽油16V引擎,可以输出120hp/6000rpm的最大马力,以及达到16.3kgm/4250rpm的峰值扭力,可以选择五速手排或四速手自排变速系统,其中手排款起步加速0-100km/h仅需10.7秒,安全极速可达200km/h。
另外排气量同样为1.6升的汽油涡轮增压引擎,最大马力可达到150hp/5800rpm,峰值扭力在引擎转速仅有1400rpm时就可输出达24.4kgm的水準,而且原厂公布起步加速0-100km/h
此外,柴油家族提供了排气量1.6升的 HDi共轨柴油引擎,最大马力为110hp/4000rpm,峰值扭力则于引擎转速1750rpm时就输出达到24.4kgm,原厂表示搭配五速手排的这款柴油版,起步加速0-100km/h也仅需10.9秒,安全极速也可以达到218km/h的水準。
除此之外,全新世代的207CC所採用的电动启闭硬顶机构,结构上与原有206CC相差无几,不过体积与重量均更灵巧,而且前座座着点也比206CC更低,而且关上顶篷后,行李厢容积更渴达到449公升,至于开篷时也有187公升的水準,也比原有的206CC更为优异,在配备方面豪华版本的207CC更配置双区独立控制恆温空调系统等配备,但详细的售价要等到明年春季欧洲正式上市时才会公布!